气体综合利用

随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展，压缩天然气把井口天然气或管道天然气净化压缩后，进行高压储存和运输，到达使用地点，经过多级换热，减压直接输入管网供应各类用户。CNG调压站至使用地在300公里以内为经济范围，一般..

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气体综合利用

产品详情：
随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展，压缩天然气把井口天然气或管道天然气净化压缩后，进行高压储存和运输，到达使用地点，经过多级换热，减压直接输入管网供应各类用户。CNG调压站至使用地在300公里以内为经济范围，一般不超过500公里，供应规模2000-4000户。供气量200-5000Nm3/h为宜，过大或过小都使单位用气成本加大。该系统较长输管线投资规模小、建设周期短、资金回收快，将来可作为长输管线的调峰和备用气源。

CHG调压站工艺简介：
压缩天然气调压站工作原理:将撬车罐内高压天然气经过预，逐级降压，并进行安全控制和计量、加嗅等工序使气体压力到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。

CNG调压站结构简介：
压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为:
即车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门)调压换热系统(高压紧急切断、换热、调压器、放散阀)流量计系统(流量计)
控制系统(中央控制台)
加热系统(燃气锅炉、热水泵等)
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加奥系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。

调压工艺：
A.二级调压工艺:首先用高压胶管和快装接头与装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换:“级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到1.0-4.0NP，经过二级换热器加热和二级调压器调压到0.1.4NP，进入流量计进行流量计算，最后对燃气进行加奥，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、意，关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。
B.三级调压工艺:首先用高压胶管和快装接头撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换“级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到3.0-7.5，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.62.5MPa，再经三级调压到0.1-0.4MPa后进入流量计进行流量计量，最后对燃气进行加奥，输入中压管网。调压站内的体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。